Cuánto dura la batería de un coche eléctrico: vida útil real y consejos
Si te preguntas cuánto dura la batería de un coche eléctrico, la respuesta corta es que puede mantener su capacidad entre 8 y 15 años en condiciones normales, y en muchos casos conservar más del 90 % de su capacidad durante buena parte de su vida útil.
Estudios recientes apuntan a que con el paso del tiempo la degradación es menor de lo que se cree gracias a los avances tecnológicos en las baterías y los sistemas de gestión térmica.
En todo caso, la longevidad de este componente no es solo cuestión de ingeniería, también de hábitos, como el modo en que recargas tu coche o conduces. En este artículo te explicamos qué factores la afectan y cómo puedes alargar su vida.
Vida real de la batería de un coche eléctrico según estudios
La tendencia de las baterías para coches eléctricos es la de ir ofreciendo baterías con una vida cada vez más larga y mayor capacidad.
De hecho, la normativa Euro 7 avanza hacia requisitos más exigentes de durabilidad de las baterías. Incorpora umbrales mínimos de durabilidad que las baterías de los turismos y furgonetas comercializados en Europa deberían conservar durante 10 años o 200 000 km. No define, por lo tanto, la vida útil del vehículo, sino el estado de salud mínimo que su batería debe mantener.
Si nos ceñimos a estudios recientes, en concreto al realizado por el Arval Mobility Observatory, que analizó 24 000 certificados de estado de salud (SoH) de baterías de vehículos de 30 marcas diferentes en 11 países europeos, los resultados que se extraen son los siguientes:
- A los 70 000 km o 4 años, una batería conserva de media el 93 % de su capacidad.
- A los 160 000 km o 6 años de uso, el estado de salud se mantiene por encima del 90 %.
- La degradación media es en torno a un 1 % cada 25 000 km, aunque depende del uso.
Para muchos conductores, la durabilidad esperada de la batería supera ampliamente el periodo habitual de tenencia del vehículo.
Los modelos de nueva generación están mejorando los registros, con SoH entre 2 y 3 puntos superiores al de modelos anteriores incorporando sistemas de refrigeración más eficientes y una electrónica de gestión más precisa.
Entonces, ¿cada cuánto hay que cambiar una batería de coche eléctrico?
No existe un kilometraje concreto para sustituirla. La necesidad de reemplazarla dependerá de su estado de salud (SoH), de la autonomía que conserve y de las necesidades de uso del conductor.
La mayoría de los fabricantes consultados suelen garantizar sus baterías durante 8 años o unos 160 000 km con un SoH mínimo del 70 %, por lo que dentro de ese plazo el fabricante suele asumir cualquier sustitución necesaria.
¿Qué factores degradan la batería de un vehículo eléctrico?
El primer consejo para alargar la vida de la batería de tu coche eléctrico es conocer los 5 factores principales con mayor impacto real:
- Carga rápida en corriente continua (DC) usada de forma habitual. El uso frecuente de este tipo de carga tiende a acelerar la degradación de la batería. Como mejor opción, los expertos consultados apuntan a la carga lenta con wallbox.
- Temperaturas extremas. El calor sostenido, especialmente por encima de los 40 ºC, acelera la degradación de la batería. También el frío intenso puede reducir la autonomía de tu coche de forma temporal. Para mitigar estos efectos, se incorporan nuevas versiones de sistemas de gestión térmica con refrigeración líquida.
- Cargar habitualmente al 100 %. Idealmente, el estado de la carga de la batería ha de mantenerse entre el 20 % y el 80 % para reducir el estrés electroquímico. Si cargas al 100 % de manera habitual, puedes degradar la batería de tu vehículo en un 0,5 % extra al año.
- Descargas profundas y periodos largos de inactividad. Si dejas que tu batería se descargue por debajo del 20 % con frecuencia, también puedes acelerar su envejecimiento. Si no vas a usar el coche durante un tiempo, es recomendable dejar al 50 %.
- Conducción agresiva. Acelerar y frenar bruscamente de forma repetida genera picos de temperatura y demanda de energía que acortan la vida de este componente central de la movilidad eléctrica. Para evitarlo, la ecoconducción es una gran aliada tanto para consumir menos energía como para alargar la vida útil de la batería.
Lo esencial a la hora de hacer que la batería de tu coche eléctrico dure más es seguir las instrucciones del fabricante y adoptar buenos hábitos para su cuidado.
¿Cómo alargar la vida útil de la batería de tu coche? 10 consejos eficaces
Ahora que ya conoces los factores que degradan la batería de tu coche, apunta estos 10 consejos que van a ayudarte a evitar su desgaste prematuro:
- Mantén la carga de la batería de tu coche eléctrico en el día a día entre el 20 % y el 80 %. En los viajes largos puedes realizar cargas completas para mayor seguridad y en función de los puntos de recarga que haya en ruta.
- Procura recargar tu coche por la noche con un wallbox o cargador lento, ya que es una carga menos agresiva.
- Limita las cargas rápidas en corriente continua (CC o DC, las siglas en inglés de direct current) para los viajes donde la puedes necesitar.
- Aparca tu vehículo en un garaje siempre que sea posible, para evitar exponer la batería a temperaturas extremas, sobre todo en verano. La temperatura ideal para tu coche son los 15-25 ºC.
- Utiliza el preacondicionamiento que indique el fabricante de tu coche antes de salir en días de mucho frío o calor. Suele hacerse con el coche aún enchufado.
- Conduce de forma eficiente, anticipando frenadas, aprovechando la frenada regenerativa y evitando los acelerones bruscos.
- Mantén el software del sistema electrónico que controla y protege la batería (battery management system o BMS). Muchos fabricantes envían mejoras de gestión de la batería a través de internet por el sistema OTA (Over The Air).
- Valora instalar un punto de carga privado en el garaje comunitario o en tu vivienda unifamiliar para poder cargar por la noche.
- Realiza las revisiones anuales que indique el fabricante, sin olvidar mantener niveles adecuados del líquido refrigerante del sistema de gestión térmica.
- Planifica tus viajes largos en función de los puntos de carga y electrolineras que haya en tu trayecto para evitar que tu batería baje del 20 %.
Dado que la batería es el corazón de tu vehículo eléctrico, proteger su degradación es una inversión a futuro.
¿Cuánto cuesta cambiar la batería?
Si la garantía ya no cubre la batería de tu coche eléctrico, el precio de cambiar la batería de un coche eléctrico puede suponer entre 5 000 € y 15 000 €, en función de su capacidad, tecnología y modelo.
Ahora bien, cabe destacar que estos componentes han protagonizado una caída acumulada en su precio del 36 % desde 2022 y la tendencia sigue a la baja. Esto es debido a factores como la expansión de un tipo de baterías más asequible y que no depende del cobalto, como es la LFP (Litio-Ferrofosfato), así como de mejoras en la eficiencia de la producción.
Asimismo, si optas por modalidades de renting o leasing, suele ser un coste cubierto por contrato.
Segunda vida de las baterías de coches eléctricos
Cuando la vida útil de las baterías de un coche eléctrico llega a su fin, puedes plantearte su sustitución o la inversión en otro vehículo apoyándote en ayudas como el Plan Auto+ del Ministerio de Industria y Turismo, que continúa con el fomento de la movilidad sostenible que había asegurado el Plan Moves.
Debes saber, además, que una batería que ya no rinde en un vehículo puede reacondicionarse mediante procesos industriales especializados para una segunda vida en sistemas de almacenamiento estacionario, como el apoyo a instalaciones de autoconsumo fotovoltaico.
Proteger la batería es, en resumidas cuentas, proteger tu inversión. Por ello, contratar un seguro de coche, especialmente diseñado para responder a las necesidades de los vehículos eléctricos es una de las mejores formas de hacer frente a imprevistos.
En Reale Seguros ofrecemos a nuestros clientes soluciones adaptadas a las exigencias de la movilidad eléctrica y a todo tipo de conductor. Si deseas ampliar la información al respecto, no dudes en ponerte en contacto con nuestros agentes.